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发布时间:2018-11-21 10:13

你的ofo押金退了吗?他们又申请了一个电动车专利 ...



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自2014年起,全民共享单车就逐渐的进入了我们的视线,从最开始的摩拜小橙车,ofo小黄车到后来的赤橙黄绿青蓝各种颜色像召唤神龙一样不断出现,而后又在短时间内销声匿迹,主流又回归到了ofo和摩拜上。ofo可以说是市场单车投放量超大的一个公司了,然而近日,关于ofo单车押金难退的消息铺天盖地的传来,在风口浪尖又曝出ofo申请了新的电动车专利 ...


ofo退款异常


媒体报道ofo的退款处理日期从原来的1—10个工作日延长到了1—15个工作日,但是在ofo的官方微博下面,评论都已经炸开了锅,各网友纷纷表示ofo押金退不了,客服联系不上。

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另根据公开资料显示,ofo曾变更过三次退款周期,由最长3个工作日、10个工作日变更为如今的15个工作日。但是在一年之前,ofo的押金几乎是秒退,很多人都十分放心的使用,在共享单车的市场上可以说是深得人心。然而在共享单车给我们带来许多便利的同时,隐患也随之而来,2017年,共享单车出现了倒闭潮,悟空、酷骑、小蓝、小鸣……多家共享单车企业沦陷,很多用户的押金也未能归还。

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ofo在鼎盛时期,曾使用芝麻信用免押金的方式让用户骑行更为便利,但随后又取消了芝麻信用分免押方式,改为通过自有数据建立用户考评机制来决定是否免押。


ofo被曝申请新专利


就在押金事件闹得沸沸扬扬还未曾有个结果时,这边又传来ofo申请新专利的消息,相关信息显示,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司已经于4月底申请了电单车专利。这项专利名为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,主要用来解决电单车车速突变之后所产生的问题。

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难道ofo想要改变局势,进军电动车市场了吗?目前ofo官方并未给出任何回应,网友还在猜测当中。


从专利看实力


不过在刚开始时,从专利申请的这一角度来看,共享单车界的两大竞争对象,ofo和摩拜单车的专利申请量相差悬殊。

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来自国家知识产权局网站的统计数据显示,截至去年初,不论是摩拜单车,还是ofo单车均未有获得发明授权的记录。其中,摩拜单车在国内的发明公布数是11件,实用新型数是12件,外观设计数是5件,而ofo单车在国内的发明公布数是0件,实用新型数是1件,外观设计数是1件。


从专利布局涉及的内容来看,ofo单车仅有的两件专利,均是与“智能锁”相关。

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所以,单从创新技术和能力上来看,ofo已经远远落后于摩拜了,虽然2018年的ofo奋起直追,在全球范围内提交了上百件专利申请,但是仍然没有挽回局面。用户对于产品的追求永远是体验越舒心越受欢迎,这正是考验商家能力和技术的所在,在共享单车市场日趋饱和的今天,ofo在这一块可以说是举步维艰了。


重压之下的ofo此番申请电动车的专利,也许是要开辟一条新的路径,为自己赢得更多可能。


江湖险恶


如今的电动车市场隐患也是颇多,火灾频发、电池污染、管理不便等一系列问题导致市场难以打开。当然,各个行业都存在不同的风险,要想突破,当然还是得从自身的能力和技术上来实现。


作为早先最活跃的共享单车之一,ofo如果能够在创新和技术这方面不断进步不断强化,充分考虑市场需求,也许今天也不是这个局面。从创业初期开始,同行都在不断的申请专利,努力创新创造的同时,也为自己积攒了一笔巨大的知识产权财富。所谓江湖险恶,市场复杂多变,我们不能墨守成规,不能自以为是,需要提早做好准备,防患于未然。


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